GEL-KAYANO™ 27 TOKYO

Apprezza un comfort eccezionale e un sostegno di livello superiore con la scarpa da corsa GEL-KAYANO™ 27 Tokyo, maggiore stabilità.

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Descrizione

GEL-KAYANO™ 27 TOKYO

Apprezza un comfort eccezionale e un sostegno di livello superiore con la scarpa da corsa GEL-KAYANO™ 27 Tokyo. Proposta in edizione limitata, questa versione presenta una colorazione Sunrise Red per celebrare la città di Tokyo e il Giappone.

Per uno stacco efficiente è necessario che nella fase di appoggio intermedio il piede interrompa la pronazione e torni in supinazione.

Questa scarpa incorpora anche la tecnologia DYNAMIC DUOMAX™ per aiutare a sostenere il piede e aumentare la stabilità dei runner i cui piedi ruotano troppo verso l’interno (iperpronazione).

L’intersuola integra la tecnologia SPACE TRUSSTIC™, che garantisce stabilità e riduce il peso generale per favorire una transizione più fluida dall’appoggio allo stacco.

Questa maggiore stabilità viene completata da scanalature flessibili più profonde sull’avampiede, per uno stacco più fluido, che consentono alla scarpa di muoversi in modo più naturale insieme al piede.

Infine, un’ampia sezione di materiali riflettenti sul tallone garantisce visibilità ai runner che corrono in condizioni di scarsa luminosità.

Il modello GEL-KAYANO™ 27 Tokyo è una scelta eccellente per tutti i runner, competitivi e non, alla ricerca di una scarpa da ginnastica da indossare tutti i giorni che combini comfort e sostegno.

Pronazione

La pronazione è un movimento che il corpo umano compie naturalmente e si riferisce al modo in cui il piede ruota verso l’interno per distribuire l’impatto quando tocca terra. Capire il tipo di pronazione può permetterti di trovare le scarpe da corsa perfette per te. Il modello GEL-KAYANO™ 27 TOKYO è stato creat per la Iperpronazione.

Iperpronazione

Tipo di piede: Archi poco accentuati e piede piatto

Spinta: La maggior parte del lavoro è svolta dall’alluce e dal secondo dito.

In che modo il piede appoggia sul suolo: Il piede appoggia al di fuori della linea del tallone, quindi ruota eccessivamente verso l’interno (prona), trasferendo il peso sul bordo interno anziché sull’avampiede.